Экскаватор гусеничный SDLG LG6360E
 увеличить
|
Цена: 1 руб./шт
Производитель: КитайАртикул: 1280998 добавлено:14.02.14 обновлено:11.07.16 |
Заказать → |
Строительная техника :: Машины и оборудование для земляных работ :: Экскаваторы :: ЭкскаваторыДетальное описание
Качество управления целой машиной 37000kg
Стандартная емкость ковша 1.9m³
Максимальное усилие копания 236kN
Скорость поворота 9.7 r/min
Скорость движения 3.3/4.5km/h
Подъемопреодолеваемость 35°
Габаритные размеры целой машины (Д×Ш×В) 11020x3340x3580 mm
.Кабина управления
.Кабина управления широкая и герметичная, имеет хороший эффект звукоизоляции, также оснащена трехсторонней сетью защиты от солнца, эргономическим креслом и кондиционером автоматического управления с двухступенчатыми фильтрами, что предоставляет комфортабельную среду вождения.
.Гидросистема
.Применяется гидросистема управления двумя насосами по постоянной мощности и отрицательному расходу.Режим работы с автоматической передачей и управляемый режим «один насос» / «двойной насос» позволяют одинарному действию, комбинированному действию и работе по дроблению обладать высокой эффективностью и отличной координации движений, высокой точностью манипуляции и хорошей экономичностью топлива.
.Электрическая система
.Системы управления Шаньдун Линьгун EECU, VECU и IECU с GPS позволяют целой машине иметь различные режимы работы для адаптации к различным рабочим условиям, обладать энергосбережением и высоким эффектом. Цветной ЖК-монитор имеет самодиагностику, контроль, аварийное предупреждение о неисправности, что улучшило уровень человеко-машинного интерфейса управления.
.Двигатель
.Двигатель с нагнетанием и промежуточным охлаждением Volvo имеет большой крутящий момент, низкий расход топлива, низкие выбросы и низкий уровень шума. Также предусмотрены контрольно-измерительный интерфейс дефектов, фильтр машинного масла и фильтр дизельного топлива с дистанционной установкой, все это удобно для ремонта и технического обслуживания двигателя.
.Ходовая часть
.Целая машина имеет мощную силу подъема, силу копания, нижняя рама типа X с удлиненной гусеничной лентой и расширенным шасси делает стабильность целой машины более высокой. С оснащенной подвижной стрелой и головным стержнем целая машина имеет способность к адаптации к более суровым условиям работы.